浮力110
颜色橙色
规格400*1000
内孔40
产地宁波
售卖地区全国
材质聚乙烯
厂家柏泰
内部填充泡沫发泡填充
质保一年
河道控污拦污网安*可靠。因拦渣装置材料由柔性材料组成，棑体在意外情况下破断后不会对进水口拦污栅条和泄洪闸门及水工建筑物发生剧烈撞击而造成安*威胁。
挂网拦污漂排定期维护和定期保养
（1）开机前应消*拦污栅内的漂浮物及淤积物。运行期间，每次交接班都要作*次认真观测，拦载污物，保持水轮机用水清洁、减少水头损失。
（2）当挂网拦污漂排被淤塞或折断而失去效用时，应停止机组运行进行处理。
（3）*般小型水电站拦污栅有铁制栅条，也有铁框栅的，容易生锈腐烂，所以要经常维护。*般每年进行*次除锈和涂漆。
（4）挂网拦污漂排工作桥要有安*措施。如设置栏杆和照明等措施，以保证清污时的操作安*。
拦污浮排采用全新进口高分子聚乙烯；内部填充聚苯乙烯泡沫（发泡处理，无中空）直径560mm长度900mm；浮筒壁厚大于5mm，单筒浮力大于150kg；抱箍位置浮筒上应有防滑、防移位卡槽，卡槽宽约6.5cm深度0.5cm。
聚乙烯浮体主连接梁的两端固定有侧连接支架，侧连接支架的横向梁处于河岸的上方，横向梁的底部设有推动车轮，横向梁的部固定有手推部；所述主连接梁的底面固定有过滤网，过滤网的底部固定有支撑加重杆，支撑加重杆的底面固定有多个连接绳，连接绳的底端固定有压块，过滤网处于河水中；所述主连接梁的前后两侧具有导向条，小车底板处于主连接梁的上方，小车底板的底部的左右两端固定有车轮连接板，车轮传动轴的两端铰接在两个车轮连接板上，车轮传动轴的两端伸出车轮连接板并固定有车轮；它可以人工控制实现自动打捞，而且其可以定位，固定牢固。
主要是针对长期死水位的小型河道定制，采用两端固定式打桩连接，这种施工方案主要是针对一些水域特定情况，把拦污排安装在固定区域，减小拦污排升降浮动对其他水上设施带来的影响。
固定在钢丝绳上的，浮筒（箱）间缺少约束，容易造成单个浮筒（箱）的倾斜或翻转。铰轴拉杆式主牵引拦污排是指浮筒（箱）间采用铰轴或锁扣连接、浮筒（箱）与两端采用短拉杆连接的拦污排。这种拦污排销轴较多，制造、安装较复杂些，但浮筒（箱）间相互约束，拦污排的整体抗翻转能力有所增强。
聚乙烯浮体外壳由抗挤压强度高，韧性优异的中密度聚乙烯原料制成，辅以抗腐蚀、等材料，经滚塑一次成型后，内充高强度聚氨酯泡沫塑料发泡处理生产出的产品，塑料壳内填充高强度高浮力的聚氨酯发泡材料，树脂中还添加抗紫外线物质，富有足够的韧性、硬度、能经受自然环境变化和低温侵袭，不会污染水质，并可回收再生利用，整个浮体一次成型无缝；结构合理,性能优异，作为水上排泥管的漂浮材料成为传统钢浮体的替代产品。
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